تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و ۳۲۰I

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

خانه گیربکس تخصصی ترین مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I ، زیر نظر مهندسین آموزش دیده و متخصصین با تجربه و کارآزموده

خدماتی که در تعمیر گاه خانه گیربکس برای گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I ارائه میشود شامل: بازدید فنی و بررسی گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I ، انجام سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I و تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I به همراه ارائه گارانتی یکساله است.

اگر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I شما مشکلی دارد، اولین اقدامی که باید انجام دهید این است که بی‌ام و ۳۲۰I خود را حرکت ندهید تا از صدمات بیشتر جلوگیری کنید و سپس با کارشناسان ما تماس بگیرد تا شما را راهنمایی کنند و گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I شما را به صورت رایگان عیب یابی کنند.
چنانچه بی‌ام و ۳۲۰I شما قابل رانندگی نیست، ما می توانیم خودروی شما را با خودروبر سفارشی به تعمیرگاه برسانیم.

علایم هشدار دهنده و نشانه های خرابی گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

  1. تقه زدن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I
  2. سر و صدا هنگام خلاص کردن بی‌ام و ۳۲۰I
  3. روشن شدن چراغ چک خودرو
  4. شنیدن صدای زوزه یا سوت کشیدن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I
  5. نشت روغن
  6. لرزش جعبه دنده
  7. بلند شدن بوی سوختگی از گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I
  8. کاهش شتاب خودرو
  9. بیرون پریدن دنده

عیوب متداول در گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

اگر یکی از موارد زیر در بی‌ام و ۳۲۰I شما رخ داده است بیانگر این است که به احتمال زیاد نیاز به تعمیر گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I دارید:

در صورتی که یک یا چند مورد از موارد فوق برای شما رخ داده است هر چه سریعتر با ما تماس بگیرید.

چرا خانه گیربکس بهترین انتخاب برای تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I است؟

مجموعه تعمیرگاهی تخصصی خانه گیربکس در سرویس و تعمیر گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I تخصص دارد.
ما یک تیم اختصاصی از تکنسین های حرفه ای انتقال قدرت و گیربکس داریم که سرویس دهی قابل اعتماد و با کیفیت را برای تمام مدل های بی‌ام و ۳۲۰I ارائه می دهند و خدمات آن را گارانتی می کنند.
سرویس دهی و تعمیرات انواع گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I تخصص اصلی ماست.

اقدامات مهم هنگام خرابی گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

اگر گیربکس شما در دنده گیر کرده است از خانه دور هستید، کارهای زیر را برای رفع مشکل امتحان کنید:

جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I شما ممکن است به حالت عادی برگردد. اما ممکن است مشکل اساسی در این زمینه وجود داشته باشد. اگر آنها را نادیده بگیرید، خودروی شما بارها به این مشکل مواجه می‌شود. اولین هشدار را فراموش نکنید! باید دلیل این مشکل را بیابید.

بهترین تعمیرگاه گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I

با کمی تحقیق متوجه خواهید شد که تعمیرگاه خانه گیربکس بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I استان تهران، تعمیرکارانی خبره و کاربلد داشته و از بهترین و جدیدترین ابزارها جهت تعمیر انواع مختلف گیربکس ماشین های داخلی و خارجی استفاده می ‌کند و می ‌توانید با خیال راحت و بدون نگرانی جعبه دنده خودرویتان را به این تعمیرگاه بسپارید تا مشکل آن به نحوه احسن رفع شود و مانند روز اول کار کند. جهت سرویس گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I در هر جای ایران می توانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

سرویس و نگهداری و مراقبت از گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

سرویس گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.
بنابراین باید به موارد زیر دقت کرد:

چک کردن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

بعد از موتور، جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I مهمترین قسمت آن است به همین دلیل باید توجه به سلامت آن در اولویتتان باشد. گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I پس از گذشت مدت زمان زیادی مشکل پیدا می‌کند، اما به هر حال یکی از مهمترین کارهایی که باید قبل از رخ دادن خرابی چک و سرویس گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I است.

افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

مراقبت از جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I ، استفاده از روغن گیربکس مناسب ، تعویض روغن و فیلتر پس از پیمودن 4۰ هزار کیلومتر، عدم رانندگی طولانی مدت، جلوگیری از گرمایش بیش از حد جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I، تنظیم صحیح دنده، سرویس دوره ای خودروی بی‌ام و ۳۲۰I مهمترین عوامل افزایش عمر آن است.

نحوه صحیح استفاده از گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

روغن مناسب گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

مزایای استفاده از روغن گیربکس مناسب خودروی بی‌ام و ۳۲۰I

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

در دفترچه راهنمای بی‌ام و ۳۲۰I زمان مناسب تعویض روغن گیربکس، موتور و … نوشته شده است. اما میتوانید پس از طی کردن 40 هزار کیلومتر نسبت به تعویض روغن بی‌ام و ۳۲۰I اتان اقدام کنید.

عوامل و دلایل خرابی گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تشخیص درست مشکل جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I می ‌تواند هزینه و زمان تعمیر آن را کاهش دهد. با توجه به تجربه بالایی که مرکز تخصصی خانه گیربکس در تشخیص مشکل و تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I دارد می ‌تواند مشکل را در سریعترین زمان ممکن تشخیص دهد.

در صورتی که عیب یابی جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I به درستی انجام نشود می ‌تواند به دیگر قطعات خودرو آسیب وارد کند و در نهایت به تعویض قطعات و یا کل گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I مجبور شوید. پس تجربه و تبحر بالا تعمیرکاران خانه گیربکس را جدی بگیرید تا در کمترین زمان و به صرفه ترین هزینه این قطعه مهم از خودرویتان را تعمیر کنند.

لوازم گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

گیربکس اتوماتیک اتوماتیک از اجزای بسیار زیادی تشکیل شده است. هنوز هم هر گیربکس اتوماتیک دارای این هشت قسمت اصلی میباشد و همه آنها در کارکرد مناسب گیربکس اتوماتیک یکپارچه هستند.

تسمه گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تسمه‌ی گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I یکی از قطعات حساس این خودرو است که قیمت حدودی آن 7 میلیون تومان می‌باشد. این قطعه سبب می‌شود که چرخ دنده‌ها مسیر اصلی خود را پیدا کنند و دنده‌ها به خوبی روی هم قرار بگیرند.

تعمیر اویل پمپ گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I

در صورتی که از روغن نامناسب استفاده شود، ممکن است اویل پمپ گیربکس خودروی بی‌ام و ۳۲۰I آسیب جدی ببیند. توجه داشته باشید که اویل پمپ ماشین معمولا در صورت خرابی باید تعویض شود.

تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر گیربکس‌ اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I حساسیت بسیار بالاتری نسبت به نوع روغن و همین‌طور جرم‌های داخل جعبه‌دنده دارند. به همین خاطر، در این گیربکس‌ها فیلترهایی قرار دارند که می‌توانند در عین تصفیه کردن روغن واسکازین، کثیفی‌های داخل گیربکس را هم جذب و در خود نگه دارند.

نکته‌ای که درباره فیلتر گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I وجود دارد، این است که برخی از مالکان خودرو با خود تصور می‌کنند که این قطعه نیازی به تعویض ندارد. این در حالی است که فیلتر گیربکس یکی از لوازم مصرفی خودرو می‌باشد و باید بسته به نوع روغن و کثیفی‌های داخل گیربکس، هر 50 هزار الی 70 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید.

زنجیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

زنجیر یا تسمه در گیربکس‌های اتومات بی‌ام و ۳۲۰I دو پولی ورودی و خروجی را به هم متصل و هماهنگی و کارکرد آنها با یکدیگر را تنظیم می‌کنند. زنجیر گیربکس‌های CVTبا توجه به نوع طراحی آنها در خودرو‌های مختلف از جنس لاستیکی یا فولادی است. ساییده شدن زنجیر گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I در کنار مشکلات‌ پمپ روغن از شایع‌ترین خرابی‌های این خودرو است. ساییده شدن زنجیر گیربکس سبب بکس باد کردن گیربکس و در نتیجه گاز هرز خوردن خودرو می‌شود.

علت روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

روشن شدن چراغ گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I، برای خیلی از افرادی که دارای خودرو‌های دنده اتوماتیک هستند اتفاق می افتد. این امر می‌تواند نشان دهنده‌ی ایرادهای مختلفی در گیربکس باشد اما به طور معمول یکی از موارد زیر سبب بروز آن می‌شود:

برای پیدا کردن علت دقیق و صحیح روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I حتما به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا این عامل موجب بروز مشکلات جدی‌تر در گیربکس خودرو نشود.

خنک کن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

دمای بالا می‌تواند باعث ایجاد مشکلات زیادی در گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I و افزایش استهلاک آن شود. برای جلوگیری از این موضوع، در گیربکس‌های اتوماتیک از خنک کن استفاده شده است که می‌تواند دمای جعبه‌دنده را در حالت مطلوب نگه دارد. نکته‌ای که درباره خنک کن گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I وجود دارد این است که شما باید در کیلومترهای مشخص و حدودا هر 20 هزار کیلومتر، سلامت این قطعه را بررسی کنید. چرا که خرابی آن می‌تواند به هزینه تعویض کل مجموعه گیربکس تماس شود.

پوسته گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

یکی دیگر از عوامل مهم در تعمیر گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I پوسته آن است . پوسته گیربکس در واقع وظیفه نگهداری و حفاظت از قطعات مختلفی را برعهده دارد. جنس‌های مختلفی برای پوسته گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I در نظر گرفته می‌شود که هر کدام قیمت جداگانه‌ای دارند. پوسته ضربات ناشی از قطعات حین انجام کار را مهار می‌کند.

شفت گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

یکی از لوازم یدکی در تعمیر گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I ، شفت گیربکس است. این قطعه جزو دسته گیربکس خودرو به حساب می‌آید. درون گیربکس هر خودرویی قطعات و اجزای مختلفی قرار دارند که این امکان را فراهم می‌کنند که گیربکس به طور صحیح و بدون مشکلی کار کند. هر عیبی در قطعات درون گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I، روی عملکرد کلی آن تاثیر دارد. این قطعه نیز در صورت معیوب شدن، به تعمیر یا تعویض سریع نیاز دارد.

ریست گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

بی‌ام و ۳۲۰I یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار است. این خودرو از گیربکس اتومات نوع cvt بهره می‌برد که مزایای بسیار خوبی را هم دارد. اما در کنار ویژگی‌های مناسب، گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I این خودرو مستعد بسیاری از مشکلات است که می‌تواند عملکرد خودرو را تحت‌تاثیر خود قرار دهد. گیربکس اتوماتیک در صورت برخوردن به مشکلات باید در سریع‌ترین زمان ممکن به مرکزی معتبر و تخصصی برده شده که به درستی مشکلات آن رفع بشوند. ریست گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I یکی از راه‌هایی است که برای حل مشکلات مختلف گیربکس انجام می‌شود.

تعمیر جعبه‌دنده بی‌ام و ۳۲۰I

خودروی بی‌ام و ۳۲۰I از یک گیربکس نسبتا قدیمی AT از نوع چهارسرعته استفاده می‌کند. در صورت خراب شدن این جعبه‌دنده، توصیه می‌کنیم که حتما به یکی از نمایندگی‌های مجاز هیوندای مراجعه کنید. در صورت نیاز به تعویض قطعات هم بهتر است که به سراغ قطعات اورجینال بروید

تعمیر زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر گیر کردن دنده در حالت P در گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر در رفتن دنده گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر دمای بالا گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

آچارکشی اتصالات گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

رفع بوی سوختگی از گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

گاز هرز خوردن گیربکس اتومایتک بی‌ام و ۳۲۰I به این صورت هستش که شما به خودرتون گاز میدید ولی خودرو به جلو هیچ حرکتی نمیکنه و در واقع نیرویی که با گاز دادن از موتور تولید میشه، برای حرکت به گیربکس خودروتون منتقل نمیشه در نتیجه خودرو به جلو هیچ حرکتی نمیکنه که اصطلاحا بهش گاز هرز خوردن گیربکس میگن.

تعمیر تقه زدن گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

تقه زدن یکی از مشکلات رایج گیربکس‌های اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I است. این دلایل مختلفی دارد که یکی از آ‌ن‌ها کاهش سطح روغن است. گیربکس‌ ممکن بنا به دلایلی مانند خرابی واشر کارتل گیربکس دچار مشکل روغن‌ریزی شوند. در صورتی که به این مشکل توجه نشود، سطح روغن واسکازین کاهش پیدا می‌کند و در نتیجه، جعبه‌دنده بی‌ام و ۳۲۰I با مشکلاتی مانند تقه زدن مواجه می‌شود.

تعمیر کلاچ گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

ابتدا کلاچ گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I که معیوب شده است شناسایی می‌ شود و سپس شفت مناسب همین کلاچ باز می‌ گردد. حال نوبت به عیب‌ یابی می‌ رسد که به وسیله‌ی دستگاه‌ های مدرن انجام می‌ شود. پس از این که عیب گیربکس مشخص شد، قطعه‌ی معیوب یا تعویض می‌گردد و یا به دست تعمیر سپرده می‌شود که درهرصورت شما باید هزینه‌ های بالایی را بپردازید چرا که این نوع از گیربکس‌ ها بسیار پیشرفته هستند و ساختار پیچیده‌ ای دارند که تعمیر آن کار هرکسی نیست.

تعمیر چرخ دنده های گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

تعمیر چرخ دنده های گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I با توجه به منحصر به فرد بودن هر نوع چرخ دنده به کار رفته در تعمیر گیربکس اتوماتیک جزو تعمیرات تخصصی و سخت به شمار می رود که به زمان و دقت بالایی نیازمند است.

تعویض سیم ساعت گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

در برخی موارد ساعت گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I درست کار نمی کند اما تمامی قطعات داخلی آن تست شده و مشخص شده است که ایراد از این قطعات نیست. در این مواقع ممکن است ایراد برقی وجود داشته باشد. یا اینکه اتصالی و قطع شدگی در سیم ساعت رخ داده باشد

تعمیر ساعت گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

ساعتی گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I مثل هر ماشین دیگری احتمال دارد به دلایل مختلفی اعم از تصادف، ضربه ، خرابی و مشکلات فنی دچار آسیب دیدگی و معیوب شود. به طوری که قطعات آن نیاز به تعویض داشته باشند. عدم رسیدگی به همچین قطعه کوچکی میتواند صاحبان خودرو را متحمل هزینه های گزافی کند

ساعت گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I در حقیقت مرکز کنترل این بخش مهم از خودرو است. تمامی کانال‌های روغن گیربکس در این بخش واقع شده است. از قسمت‌های مختلف این بخش باید به شیر برقی گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I، کامپیوتر، سوپاپ و … اشاره کنیم. به تنظیم کردن این ساعت گیربکس، ساعت کردن گیربکس هم گفته می‌شود.

تنظیم این بخش باید حتما توسط فردی متخصص و ماهر انجام شود و با مراجعه به مرکزی معتبر می‌توانید از این موضوع اطمینان حاصل کنید که آیا گیربکس به ساعت کردن نیاز دارد یا خیر. به طور مثال اگر میزان روغن در گیربکس تنظیم نشده باشد و از حد ساعت گیربکس کمتر باشد، در این حالت گیربکس قابلیت وارد کردن فشار کافی به سوپاپ را نخواهد داشت.

وقتی تغییر وضع در دنده‌های گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I رخ بدهد، کامپیوتر با شیر برقی مرتبط شده و دستور می‌دهد؛ در واقع وظیفه بلوک هیدرولیک گرفتن فرمان از طرف راننده به منظور انجام کار اصلی در گیربکس است که حین تعویض دنده‌ها در کامپیوتر مورد پردازش قرار می‌گیرد و سپس دستوری به شیر‌های برقی اعلام می‌شود.

شیر برقی گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

شیر برقی یکی از قطعاتی است که تقریبا در تمام گیربکس‌های اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I وجود دارد. این قطعه از سیم‌پیچ و سوپاپ‌هایی تشکیل شده است که با اعمال ولتاژ و ایجاد میدان الکترومغناطیسی، مسیر روغن را برای درگیرشدن کلاچ‌ها و تعویض دنده‌ها تغییر و باز و بسته می‌کند. این قطعه که دائما در ارتباط با ساعت گیربکس است، ‌باعث می‌شود که تعویض دنده‌ها در نرم‌ترین حالت ممکن انجام شود.

سنسور گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

در گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I سنسور وجود دارد. این سنسورها فشار روغن، سرعت خودرو و دمای روغن را اعلام می‌کنند. سنسور فشار در گیربکس با توجه به شیب جاده و سرعت خودرو، فشار روغن را مشخص می‌کند.

این سنسور ها شامل سنسور دور شمار سنسور فشار . سنسور سرعت . سنسور دما میشود که ما در گیربکس al4 که بر روی بی‌ام و ۳۲۰I است بیشترین خرابی رو در سنسور فشار داریم که مهمترین سنسور است و فشار گیربکس رو اندازه گیری میکند خراب بودن این سنسور میتواند گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I را روی مود اضطراری ببرد و باعث تقه در گیربکس شود و خرابی آن را میتوان با تست دستگاه فهمید و ضروری است که خرابی سنسور ها زود تشخیص داده شود که موجب خرابی گیربکس نشود

 

تعمیر توربین گیربکس اتومات بی‌ام و ۳۲۰I

توربین گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I وسیله‌ای است که بین موتور و گیربکس قرار دارد و این دو قسمت را به یکدیگر متصل می‌کند. این قطعه نیروی موتور را به گیربکس انتقال می‌دهد. در حقیقت باعث می‌شود که راننده بدون افت ناگهانی دور موتور، بتواند توقف کند.

در ابتدا توربین نیرو را از موتور خودرو دریافت می‌کند و با انتقال آن به پمپ باعث چرخش آن می‌شود. این کار باعث ایجاد یک مکش در پمپ گیربکس شده و شرایط رسیدن روغن به همۀ قطعات را فراهم می‌کند.

یکی از اصلی‌ترین کارها برای تعمیر توربین گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I بررسی قطعات آن است. اگر مهر و موم آسیب دیده باشند، روغن خودرو از محفظه نشت می‌کند. به همین دلیل توربین توانایی انتقال یکنواخت قدرت از موتور به گیربکس را نخواهد داشت. در نتیجه ممکن است افراد مشکلاتی که در قسمت قبل به آن‌ها اشاره کردیم را تجربه کنند.

تعویض یا تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

گیربکس یکی از مهمترین قسمت های بی‌ام و ۳۲۰I است و تعمیر آن می تواند خودرویتان را به شرایط عادی برگرداند. با توجه به هزینه بالای تعویض گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I میتوان گفت تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک در بیشتر موارد امری به صرفه تر است.

قطعاتی از گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I که در معرض خرابی هستند

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

مهمترین موضوعی در هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I تاثیرگذار است، قطعات تعویضی می باشد. که هرچه قطعات بیشتر باشند هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I نیز بیشتر خواهد شد. تعمیرگاه ماهر در این زمینه نیز به نحوی عمل می ‌کند که نیاز به تعویض قطعه را به حداقل برساند. در این باره تعمیرگاه تخصصی خانه گیربکس بهترین انتخاب است. تمام تلاش تعمیرکاران مجموعه خانه گیربکس این است که در سریعترین زمان ممکن مشکلات جعبه دنده بی‌ام و ۳۲۰I شما را برطرف کنند. قبل از تعمیر کامل، جعبه دنده توسط دستگاه تست خواهد شد و پس از رضایت شما فرایند تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I شروع می شود.

لیست گیربکس هایی که در خانه گیربکس تعمیر میشوند

سوالات متداول تعمیر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I

آیا در بی‌ام و ۳۲۰I روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟

بله. روغن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I هم مانند روغن موتور عمر عملکردی خاص خودش را دارد و باید در میزان کیلومتر کارکردی خاصی به طور کامل تعویض شود.

آیا انجام سرویس‌های دوره‌ای گیربکس بی‌ام و ۳۲۰I زمان بندی خاصی دارد ؟

بر اساس توصیه شرکت سازنده باید سرویس های دوره ای را انجام داد که این زمان برای گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I بین 20000 کیلومتر تا 45000 کیلومتر میباشد اما لازم است دقت شود که شرایط رانندگی و دمای هوا و …. دراین اعداد تاثیر گذار هستند.

مهمترین علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I چیست ؟

خراب شدن سوپاپ های جعبه دنده، شل شدن اتصالات، خرابی دسته موتور بی‌ام و ۳۲۰I و بروز مشکلات برقی میتوانند علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک باشند. تنظیم نبودن فشار روغن نیز میتواند باعث بروز این مشکل شود.

چرا گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I زوزه می‌کشد ؟

خرابی دنده ها، فشار روغن یا خرابی مجموعه دنده سیاره ای بی‌ام و ۳۲۰I میتواند دلیل اصلی صدای زوزه گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I باشد.

مهمترین دلیل هزر گاز خوردن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I چیست ؟

استهلاک صفحه کلاچ بی‌ام و ۳۲۰I ، نرسیدن روغن به اندازه مناسب به پشت کاسه کلاچ و یا کمبود روغن باعث گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I میشود.

معنی خلاص شدن در گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I چیست؟

عواملی در گیربکس رخ میدهد مانند خراب شدن توربین گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I ، نبودن روغن گیربکس، ایراد در چرخ دنده ها، هرز بودن پلوس که باعث خلاص شدن گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I میشود.

وقوع حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I در دنده 3 چه معنایی دارد ؟

اگر گیربکس اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I شما خراب شود به صورت اتومات در یک دنده خاص که معمولا دنده 3 است قرار میگیرد تا گیربکس تعمیر شود.

چرا دنده بی‌ام و ۳۲۰I در حالت پارک گیر میکند؟

بروز عواملی مانند خرابی استاپ زیر ترمز، مشکل باتری خوردو، نداشتن برق در سیستم پارک بی‌ام و ۳۲۰I ، خراب شدن سلکتور یا آسیب دیدن اهرم تعویض کردن دنده باعث گیرکردن دنده در حالت پارک میشود.

چرا بی‌ام و ۳۲۰I من هنگام حرکت دارای لرزش است ؟

هر کدام از عوامل زیر دلیل لرزش بی‌ام و ۳۲۰I شما میتواند باشد: چرخیدن هرز صفحه کلاچ بی‌ام و ۳۲۰I ، خراب شدن پلوس یا خراب شدن دسته موتور خودروی بی‌ام و ۳۲۰I شما.

آیا موضوع تعویض روغن در گیربکس‌ هیبریدی هم مانند گیربکس های اتوماتیک بی‌ام و ۳۲۰I وجود دارد ؟

کاملا. در خودروهایی که بر خلاف بی‌ام و ۳۲۰I ، هایبریدی هستند مانند سوناتا و تویوتا پریوس هم لازم است در کیلومتر خاصی روغن تعویض شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک bmw 120i
تعمیر گیربکس اتوماتیک bmw 220i
تعمیر گیربکس اتوماتیک bmw 330i
تعمیر گیربکس اتوماتیک bmw i3
تعمیر گیربکس اتوماتیک bmw i8
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و x5
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و x6
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و z4
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۲
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۳
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۴
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۵
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۶
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۷
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و 218
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و ۳۲۰i
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و 530
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و 730li
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و x1
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و x3
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و x4
تعمیر گیربکس اتوماتیک مینی کانتری من S
تعمیر گیربکس اتوماتیک مینی کوپر s