اولین نسل از سانتافه توسط شرکت کره‌ای هیوندای در سال ۲۰۰۱ به بازار عرضه شد و پس از آن هر چند وقت مدل جدیدی از آن به علاقمندان مدل سانتافه معرفی می شود و آخرین مدل سانتافه که وارد بازار ایران شد سال ۲۰۱۷ بود. پس از آن ورود این خودروی جذاب به ایران بسته شد.
سال های قبل واردات سانتافه در ایران توسط شرکت آسان موتور انجام می گرفت، اما نسخه های جدید آن توسط کرمان موتور مونتاژ شد.
هیوندای سانتافه یکی از بهترین شاسی بلند های بازار ایران است که با وجود رقبای سرسختی مانند کیا، رنو، سورنتو و … توانست پرفروش ترین خودرو وارداتی شود. تفاوت انواع خودروهای سانتافه به عوامل مختلفی بستگی دارد. با توجه به بودجه خودتان می توانید یکی از مدل‌های آن را انتخاب کنید. شرکت هیوندای از گیربکس اتوماتیک در خودروهای سانتافه خود استفاده کرده است و به دلیل آپشن‌های مختلفی که دارند حتی می توانند بهتر از خودروهای آفرود هم عمل کنند.
گیربکس سانتافه
یکی از این گیربکس های به کار برده شده در خودروهای سانتافه مدل تیپ ترونیک است که در سانتافه ix45 به کار رفته است. تیپ ترونیک اکنون بیشتر به عنوان یک تکنولوژی برتر به حساب می آید. این مدل گیربکس یا همان جعبه دنده سانتافه به راننده این امکان را می دهد برخلاف جعبه دنده اتوماتیک معمولی به صورت دستی دنده را از سبک به سنگین و برعکس تغییر دهد. در این سیستم راننده اهرم تعویض دنده را روی حالت اتوماتیک قرار می دهد و تعویض دنده به صورت خودکار انجام خواهد گرفت. اما اگر سیستم را روی حالت دستی قرار دهد و با انجام حرکات تعریف شده برای اهرم می تواند تعویض دنده را به صورت دستی انجام دهد.
جعبه دنده تیپ ترونیک سانتافه به نحوی طراحی شده است که اگر تعویض دنده در حالت دستی توسط راننده به موقع انجام نگیرد و از محدوده قرمز عبور کند جهت جلوگیری از آسیب دیدن موتور خودرو به صورت خودکار دنده را سبک می کند. تیپ ترونیک عملکردی شبیه دنده های اتوماتیک دارد با این تفاوت که به راننده این امکان را می دهد که هنگام رانندگی زودتر از سیستم اتوماتیک دنده را تعویض کند.
در حالت کلی اگر زمان تعویض دنده به صورت اتوماتیک، طول بکشد، خیلی راحت می توانید دنده ها را در جاده کنترل با تعویض دنده خودکار به شتابگیری خودرویتان کمک کنید. از طرف دیگر هنگام سبقت گرفته نیز می توانید از این روش استفاده کنید.
قطعا تیپترونیک مزیت های زیادی دارد که کمپانی هیوندا از آن در خودروهای سانتافه خود استفاده کرده است. یکی از مزیت‌های این مدت جعبه دنده سرعت و دقت بالا هنگام تعویض دنده است، از این رو آسایش واقعی را برای راننده به ارمغان می آورد.
بهره گیری از جعبه دنده‌های تیپترونیک موجب راحتی بیشتر خودروهای سانتافه در ترافیک خواهد شد و از طرف دیگر موجب کاهش مصرف انرژی می شود. از جمله دیگر گیربکس‌های خودرو های سانتافه شامل ۴ دنده اتوماتیک، ۶ دنده اتوماتیک، ۶ دنده اتوماتیک تیپ ترونیک است.
نشانه های خرابی گیربکس اتوماتیک سانتافه
- کم شدن شتاب خودرو
- پایین بودن سطح روغن گیربکس
- بوی سوختگی
- رنگ روغن
- شنیدن صدای زوزه، ناله و صوت
- نشتی روغن
- روشن شدن چراغ هشدار خودرو
- لرزش هنگام حرکت
- حالت اضطراری گیربکس
مشکلات گیربکس هیوندای سانتافه
یکی از مشکلاتی که اغلب رانندگان سانتافه به آن برخورد کرده اند هنگ کردن جعبه دنده اتوماتیک آن است. این مشکل در سانتافه های تولیدی ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۴ گزارش شده است هنگام تغییر از دنده ۲ به دنده 3 خودرو هنگ می کند، انگار نمی تواند تشخیص دهد که باید به چه دنده ای برود. بعضی نیز گزارش داده اند هنگام تغییر از حالت پارک به رانندگی به مشکل برمی خورد.
علت تقه زدن گیربکس اتومات سانتافه چیست؟
هنگامیکه جعبه دنده اتوماتیک سانتافه شما تقه می زند می تواند نشان از مشکل برقی آن باشد. از طرف دیگر ممکن است که روغن آن تنظیم نباشد و این امر موجب تقه زدن جعبه دنده می شود. بلافاصله پس از مشاهده چنین مشکلی باید به تعمیرگاه تخصصی تعمیر گیربکس سانتافه مراجعه کنید تا در اسرع وقت مشکلات را برطرف کنند و دیگر قطعات خودرو آسیب نبینند.
تعمیر گیربکس سانتافه
گیربکس یا همان سیستم انتقال قدرت موتور یکی از مهمترین قسمت سانتافه است که موجب می شود خودرویتان از حرکت بایستد. در صورت عملکرد نامناسب جعبه دنده، خودرویتان به درستی عمل نمی کند و اصلاً ایمن نیست. از این رو مشکلات جزئی آن اهمیت بسیار زیادی دارد و باید بلافاصله در صورت مشاهده کوچکترین مشکلی جهت عیب یابی آن اقدام و از خرابی های بزرگتر آن جلوگیری کنید. به این ترتیب در هزینه تعمیر گیربکس اتومات سانتافه نیز صرفه جویی خواهید کرد.
دقت داشته است که در تعمیر گیربکس سانتافه هر مدلی باید زیر نظر افراد متخصص در این حوزه انجام بگیرد و نباید تحت هیچ شرایطی خودرویتان را جهت عیب یابی جعبه دنده به تعمیرگاه معمولی ببرید و افرادی که هیچ تخصصی در این زمینه ندارند جعبه دنده خودرویتان را دستکاری کنند، زیرا آسیب‌های جبران ناپذیری به آن وارد خواهند کرد.
تعمیر گیربکس اتوماتیک سانتافه کار هرکسی نیست. پس برای صاحبان خودرو امری مشکل است که تعمیرگاهی تخصصی و کاربلد را پیدا کنند. اما خانه گیربکس یکی از معتبرترین تعمیرگاه تخصصی تعمیرگیربکس در تهران است که از افرادی کاربلد و ماهر در این زمینه تشکیل شده است. از این رو نگرانی بابت این موضوع نداشته باشید و با خیال راحت ماشینتان را به این مرکز بسپارید.
چرا باید بلافاصله نسبت به تعمیر گیربکس اتوماتیک سانتافه اقدام کنیم؟
جعبه دنده سانتافه حساسیت بسیار بالایی دارد و انتقال نیرو از موتور به چرخ ها با استفاده از روغن گیربکس و همچنین مکانیزم هیدروالکترومکانیکی انجام می گیرد، به همین دلیل به دقت و نگهداری بسیار زیادی نیازدارد. تعمیر به موقع این قطعه موجب افزایش طول عمر آن و جلوگیری از پرداخت هزینه های گزاف تعمیر خواهد شد.
بهترین زمان جهت اقدام به تعمیر گیربکس سانتافه مشاهده کوچکترین مشکل آن است زیرا این جعبه دنده از قطعات مختلفی ساخته شده که عملکرد هر یک در دیگری تاثیر گذار است و در صورت آسیب دیدن یکی، دیگر قطعات نیز مشکل پیدا می کنند و در نهایت موجب استهلاک خودرو خواهد شد.
سرویس های دوره ای گیربکس هیوندای سانتافه
زمان سرویس دوره ای جعبه دنده سانتافه توسط کمپانی هیوندای ذکر می شود. اما در کل به کارکرد و زمان استفاده از خودرو بستگی دارد. از جمله عواملی که نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات جعبه دنده دارند می توان به تعویض روغن و فیلتر، رانندگی درست و انجام سرویس های دوره ای اشاره کرد.
لازم به ذکر است که زمان مناسب برای تعویض روغن و انجام سرویس های دوره ای جعبه دنده اتوماتیک سانتافه بین ۲۰ تا ۴۵ هزار کیلومتر است. با توجه به اینکه تعویض روغن گیربکس در دسته سرویس های دوره ای قرار دارد امری کاملاً ضروری است و باید حتما انجام گیرد زیرا در صورت عدم انجام این کار روغن کارایی خود را از دست می دهد. از این رو نباید نسبت به آن بی توجه باشید.
روغن در جعبه دنده به عنوان روان کننده عمل می کند و وظیفه خنک کنندگی آن را هم برعهده دارد و می‌تواند موجب عملکرد بهتر این قطعه حیاتی شود. با توجه به اینکه جعبه دنده اتوماتیک سانتافه نسبت به جعبه دنده دستی دیگر خودروها گرمای بیشتری تولید می کند، همین موضوع می تواند از کیفیت روغن آن بکاهد. از طرف دیگر فرسودگی قطعات داخلی جعبه دنده نیز می تواند زمینه تعویض روغن را فراهم کند.
اگر می خواهید خودرویتان عملکرد بالایی داشته باشد بهتر است زمان مناسبی نسبت به اقدام به تعویض روغن آن اقدام کنید. بخاطر داشته باشید که خودتان نمی توانید روغن گیربکس خودرو را عوض کنید، این کار باید توسط افراد متخصص و تعمیرگاه های تخصصی انجام بگیرد.
تعویض روغن گیربکس به صورت دستی رواج بیشتری دارد اما این گزینه معایبی نیز دارد، زیرا امکان خارج کردن تمام روغن کهنه موجود در مخزن گیربکس وجود ندارد و همیشه مقداری از آن باقی می ماند. اما در تعویض روغن با دستگاه های اتوماتیک تمام روغن کنه و سوخته موجود در مخزن جعبه دنده خارج می شود و روغن سالم را جایگزین آن خواهد کرد. تعمیرگاه تخصصی خانه گیربکس به دستگاه های تمام اتوماتیک جهت تعویض روغن مجهز است و این کار را به بهترین وجه انجام می دهد.
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه چقدر است؟
یکی از متداول ترین سوالاتی که صاحبان سانتافه در هنگام تعمیر گیربکس این خودرو می پرسند هزینه تعمیر آن است. دقت داشته باشید که میزان دستمزد تعمیرکاران به میزان مشکل جعبه دنده خودرو بستگی دارد زیرا هرچه میزان خرابی این قطعه بیشتر باشد تعمیر آن زمان برتر و هزینه آن بیشتر است زیرا ممکن است به تعویض قطعه نیاز داشته باشد. همانطور که می دانید قطعات خودروهای خارجی نسبت به خودروهای داخلی گران قیمت تر است اما تعمیرکاران ما تمام تلاش خود را می‌کنند که با بهره‌گیری از دانش و تجربه خود قطعه را تعمیر و تعویض آن را به حداقل برسانند.