تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
خانه گیربکس تخصصی ترین مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ ، زیر نظر مهندسین آموزش دیده و متخصصین با تجربه و کارآزموده
خدماتی که در تعمیر گاه خانه گیربکس برای گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ ارائه میشود شامل: بازدید فنی و بررسی گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ ، انجام سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ و تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ به همراه ارائه گارانتی یکساله است.
اگر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ شما مشکلی دارد، اولین اقدامی که باید انجام دهید این است که بی ام و سری ۱ خود را حرکت ندهید تا از صدمات بیشتر جلوگیری کنید و سپس با کارشناسان ما تماس بگیرد تا شما را راهنمایی کنند و گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ شما را به صورت رایگان عیب یابی کنند.
چنانچه بی ام و سری ۱ شما قابل رانندگی نیست، ما می توانیم خودروی شما را با خودروبر سفارشی به تعمیرگاه برسانیم.
علایم هشدار دهنده و نشانه های خرابی گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- تقه زدن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- سر و صدا هنگام خلاص کردن بی ام و سری ۱
- روشن شدن چراغ چک خودرو
- شنیدن صدای زوزه یا سوت کشیدن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- نشت روغن
- لرزش جعبه دنده
- بلند شدن بوی سوختگی از گیربکس بی ام و سری ۱
- کاهش شتاب خودرو
- بیرون پریدن دنده
عیوب متداول در گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
اگر یکی از موارد زیر در بی ام و سری ۱ شما رخ داده است بیانگر این است که به احتمال زیاد نیاز به تعمیر گیربکس بی ام و سری ۱ دارید:
- کم بودن یا نبود روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- کیفیت و سلامت روغن گیربکس
- نشتی کردن و روغن ریزی از ناحیه گیربکس بی ام و سری ۱
- لغزش شدید یا خفیف هنگام حرکت
- تاخیر در تعویض دنده
- روشن شدن چراغ چک و خطا دادن
- صدای ناله مانند زوزه از قسمت گیربکس بی ام و سری ۱
- بوی سوختگی از ناحیه ی گیربکس
- حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ مانند گیر کردن در دنده ۲ و ۳
- پائین آمدن قدرت و توان متور و کاهش شتاب بی ام و سری ۱
در صورتی که یک یا چند مورد از موارد فوق برای شما رخ داده است هر چه سریعتر با ما تماس بگیرید.
چرا خانه گیربکس بهترین انتخاب برای تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ است؟
مجموعه تعمیرگاهی تخصصی خانه گیربکس در سرویس و تعمیر گیربکس بی ام و سری ۱ تخصص دارد.
ما یک تیم اختصاصی از تکنسین های حرفه ای انتقال قدرت و گیربکس داریم که سرویس دهی قابل اعتماد و با کیفیت را برای تمام مدل های بی ام و سری ۱ ارائه می دهند و خدمات آن را گارانتی می کنند.
سرویس دهی و تعمیرات انواع گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک بی ام و سری ۱ تخصص اصلی ماست.
اقدامات مهم هنگام خرابی گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
اگر گیربکس شما در دنده گیر کرده است از خانه دور هستید، کارهای زیر را برای رفع مشکل امتحان کنید:
- خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را در بیاورید.
- پدال گاز یا هر دکمه دیگری را فشار ندهید.
- 20 ثانیه صبر کنید.
- خودروی خود را روشن کنید و رانندگی کنید تا ببینید که مشکل رفع شده است یا نه.
جعبه دنده بی ام و سری ۱ شما ممکن است به حالت عادی برگردد. اما ممکن است مشکل اساسی در این زمینه وجود داشته باشد. اگر آنها را نادیده بگیرید، خودروی شما بارها به این مشکل مواجه میشود. اولین هشدار را فراموش نکنید! باید دلیل این مشکل را بیابید.
بهترین تعمیرگاه گیربکس بی ام و سری ۱
با کمی تحقیق متوجه خواهید شد که تعمیرگاه خانه گیربکس بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ استان تهران، تعمیرکارانی خبره و کاربلد داشته و از بهترین و جدیدترین ابزارها جهت تعمیر انواع مختلف گیربکس ماشین های داخلی و خارجی استفاده می کند و می توانید با خیال راحت و بدون نگرانی جعبه دنده خودرویتان را به این تعمیرگاه بسپارید تا مشکل آن به نحوه احسن رفع شود و مانند روز اول کار کند. جهت سرویس گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ در هر جای ایران می توانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.
سرویس و نگهداری و مراقبت از گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
سرویس گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.
بنابراین باید به موارد زیر دقت کرد:
- روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ را در بازه های توصیه شده تعویض کنید.
- در صورت پایین آمدن یا نشتی روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ حتما علت آنرا بیابید.
- بهترین روغن برای استفاده در بی ام و سری ۱ ||| ATF ساخت کشور آلمان است.
- مواردی مانند گاز هرز خوردن، تقه زدن گیربکس، زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ را جدی بگیرید تا باعث ایجاد صدمات بیشتر به بی ام و سری ۱ شما نشوند.
- از وسایل تزئینی متفرقه مانند زنون و …به دلیل حساسیت بالای سیستم های برقی خودروی بی ام و سری ۱ خودداری کنید و همچنین موتورشویی برای بی ام و سری ۱ توصیه نمیشود.
- مایع انتقال بی ام و سری ۱ را به موقع تغییر دهید. در بعضی از بی ام و سری ۱ ها هر 45000 کیلومتر یا 3 سال یکبار و برخی دیگر از مدل های بی ام و سری ۱ 120000 کیلومتر یا 5 سال باید تعویض گردد.
- در صورت دیدن علایم مشکل در گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ خود در اولین فرصت به تعمیرکار ماهر مراجعه کنید.
چک کردن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
بعد از موتور، جعبه دنده بی ام و سری ۱ مهمترین قسمت آن است به همین دلیل باید توجه به سلامت آن در اولویتتان باشد. گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ پس از گذشت مدت زمان زیادی مشکل پیدا میکند، اما به هر حال یکی از مهمترین کارهایی که باید قبل از رخ دادن خرابی چک و سرویس گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ است.
افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
مراقبت از جعبه دنده بی ام و سری ۱ ، استفاده از روغن گیربکس مناسب ، تعویض روغن و فیلتر پس از پیمودن 4۰ هزار کیلومتر، عدم رانندگی طولانی مدت، جلوگیری از گرمایش بیش از حد جعبه دنده بی ام و سری ۱، تنظیم صحیح دنده، سرویس دوره ای خودروی بی ام و سری ۱ مهمترین عوامل افزایش عمر آن است.
نحوه صحیح استفاده از گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- خطاهای گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ خیلی جدی هستند بنابراین در اسرع وقت به تعمیرگاه مراجعه کنید.
- روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ را در زمان مقرر تعویض کنید.
- عمر قطعات گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ با حمل بار اضافی یا بکسل کردن کاهش میابد.
- برای عمر بیشتر دنده های اتوماتیک بی ام و سری ۱ از رانندگی پرشتاب دوری کنید.
- برنامه کامپیوتر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ را هر چند وقت یکبار بروزرسانی کنید.
- برای جلوگیری از کاهش عمر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ لازم است که پدال گاز را به نرمی فشار دهید و از ضربه جلوگیری کنید.
- طراحی گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ بر اساس اندازه فابریک رینگ و لاستیک صورت گرفته بنابراین سایز آنها را تغییر ندهید.
- برای مجموعه گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ با توجه به حساست بالایش موتورشویی گزینه مناسبی نیست.
روغن مناسب گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
مزایای استفاده از روغن گیربکس مناسب خودروی بی ام و سری ۱
- افزایش طول عمر قطعات جعبه دنده
- روان و بهتر کار کردن جعبه دنده
- کاهش دمای جعبه دنده
- در آخر کاهش پیدا کردن سر و صداهای جعبه دنده
- تعویض فیلتر روغن گیربکس بی ام و سری ۱
- برای خنک سازی و روان کردن حرکات و اجزای داخل گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ از روغن واسکازین استفاده میشود. این روغن ممکن است آلوده شود که وظیفه جلوگیری از این کار برعهده فیلتر گیربکس است.
زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
در دفترچه راهنمای بی ام و سری ۱ زمان مناسب تعویض روغن گیربکس، موتور و … نوشته شده است. اما میتوانید پس از طی کردن 40 هزار کیلومتر نسبت به تعویض روغن بی ام و سری ۱ اتان اقدام کنید.
عوامل و دلایل خرابی گیربکس بی ام و سری ۱
- کثیف بودن روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- تغییر رنگ دادن روغن
- نشتی روغن
- پایین بودن سطح روغن
- عدم کیفیت مناسب روغن
- عدم رانندگی درست
- تعویض نامناسب و نادرست روغن گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تشخیص درست مشکل جعبه دنده بی ام و سری ۱ می تواند هزینه و زمان تعمیر آن را کاهش دهد. با توجه به تجربه بالایی که مرکز تخصصی خانه گیربکس در تشخیص مشکل و تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ دارد می تواند مشکل را در سریعترین زمان ممکن تشخیص دهد.
در صورتی که عیب یابی جعبه دنده بی ام و سری ۱ به درستی انجام نشود می تواند به دیگر قطعات خودرو آسیب وارد کند و در نهایت به تعویض قطعات و یا کل گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ مجبور شوید. پس تجربه و تبحر بالا تعمیرکاران خانه گیربکس را جدی بگیرید تا در کمترین زمان و به صرفه ترین هزینه این قطعه مهم از خودرویتان را تعمیر کنند.
لوازم گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
گیربکس اتوماتیک اتوماتیک از اجزای بسیار زیادی تشکیل شده است. هنوز هم هر گیربکس اتوماتیک دارای این هشت قسمت اصلی میباشد و همه آنها در کارکرد مناسب گیربکس اتوماتیک یکپارچه هستند.
تسمه گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تسمه‌ی گیربکس بی ام و سری ۱ یکی از قطعات حساس این خودرو است که قیمت حدودی آن 7 میلیون تومان میباشد. این قطعه سبب میشود که چرخ دنده‌ها مسیر اصلی خود را پیدا کنند و دنده‌ها به خوبی روی هم قرار بگیرند.
تعمیر اویل پمپ گیربکس بی ام و سری ۱
در صورتی که از روغن نامناسب استفاده شود، ممکن است اویل پمپ گیربکس خودروی بی ام و سری ۱ آسیب جدی ببیند. توجه داشته باشید که اویل پمپ ماشین معمولا در صورت خرابی باید تعویض شود.
تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ حساسیت بسیار بالاتری نسبت به نوع روغن و همین‌طور جرم‌های داخل جعبه‌دنده دارند. به همین خاطر، در این گیربکس‌ها فیلترهایی قرار دارند که میتوانند در عین تصفیه کردن روغن واسکازین، کثیفی‌های داخل گیربکس را هم جذب و در خود نگه دارند.
نکته‌ای که درباره فیلتر گیربکس بی ام و سری ۱ وجود دارد، این است که برخی از مالکان خودرو با خود تصور می‌کنند که این قطعه نیازی به تعویض ندارد. این در حالی است که فیلتر گیربکس یکی از لوازم مصرفی خودرو میباشد و باید بسته به نوع روغن و کثیفی‌های داخل گیربکس، هر 50 هزار الی 70 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید.
زنجیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
زنجیر یا تسمه در گیربکس‌های اتومات بی ام و سری ۱ دو پولی ورودی و خروجی را به هم متصل و هماهنگی و کارکرد آنها با یکدیگر را تنظیم می‌کنند. زنجیر گیربکس‌های CVTبا توجه به نوع طراحی آنها در خودروهای مختلف از جنس لاستیکی یا فولادی است. ساییده شدن زنجیر گیربکس بی ام و سری ۱ در کنار مشکلات پمپ روغن از شایع‌ترین خرابی‌های این خودرو است. ساییده شدن زنجیر گیربکس سبب بکس باد کردن گیربکس و در نتیجه گاز هرز خوردن خودرو میشود.
علت روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
روشن شدن چراغ گیربکس بی ام و سری ۱، برای خیلی از افرادی که دارای خودروهای دنده اتوماتیک هستند اتفاق می افتد. این امر میتواند نشان دهنده‌ی ایرادهای مختلفی در گیربکس باشد اما به طور معمول یکی از موارد زیر سبب بروز آن میشود:
- فرسودگی صفحه کلاچ
- پارگی دسته موتور گیربکس
- میزان نبودن فشار روغن گیربکس
- پارگی تسمه انتقال قدرت بین فولی‌ها
برای پیدا کردن علت دقیق و صحیح روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ حتما به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا این عامل موجب بروز مشکلات جدی‌تر در گیربکس خودرو نشود.
خنک کن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
دمای بالا میتواند باعث ایجاد مشکلات زیادی در گیربکس بی ام و سری ۱ و افزایش استهلاک آن شود. برای جلوگیری از این موضوع، در گیربکس‌های اتوماتیک از خنک کن استفاده شده است که میتواند دمای جعبه‌دنده را در حالت مطلوب نگه دارد. نکته‌ای که درباره خنک کن گیربکس بی ام و سری ۱ وجود دارد این است که شما باید در کیلومترهای مشخص و حدودا هر 20 هزار کیلومتر، سلامت این قطعه را بررسی کنید. چرا که خرابی آن میتواند به هزینه تعویض کل مجموعه گیربکس تماس شود.
پوسته گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
یکی دیگر از عوامل مهم در تعمیر گیربکس بی ام و سری ۱ پوسته آن است . پوسته گیربکس در واقع وظیفه نگهداری و حفاظت از قطعات مختلفی را برعهده دارد. جنس‌های مختلفی برای پوسته گیربکس بی ام و سری ۱ در نظر گرفته میشود که هر کدام قیمت جداگانه‌ای دارند. پوسته ضربات ناشی از قطعات حین انجام کار را مهار میکند.
شفت گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
یکی از لوازم یدکی در تعمیر گیربکس بی ام و سری ۱ ، شفت گیربکس است. این قطعه جزو دسته گیربکس خودرو به حساب می‌آید. درون گیربکس هر خودرویی قطعات و اجزای مختلفی قرار دارند که این امکان را فراهم می‌کنند که گیربکس به طور صحیح و بدون مشکلی کار کند. هر عیبی در قطعات درون گیربکس بی ام و سری ۱، روی عملکرد کلی آن تاثیر دارد. این قطعه نیز در صورت معیوب شدن، به تعمیر یا تعویض سریع نیاز دارد.
ریست گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
بی ام و سری ۱ یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار است. این خودرو از گیربکس اتومات نوع cvt بهره می‌برد که مزایای بسیار خوبی را هم دارد. اما در کنار ویژگی‌های مناسب، گیربکس بی ام و سری ۱ این خودرو مستعد بسیاری از مشکلات است که میتواند عملکرد خودرو را تحت‌تاثیر خود قرار دهد. گیربکس اتوماتیک در صورت برخوردن به مشکلات باید در سریعترین زمان ممکن به مرکزی معتبر و تخصصی برده شده که به درستی مشکلات آن رفع بشوند. ریست گیربکس بی ام و سری ۱ یکی از راه‌هایی است که برای حل مشکلات مختلف گیربکس انجام میشود.
تعمیر جعبه‌دنده بی ام و سری ۱
خودروی بی ام و سری ۱ از یک گیربکس نسبتا قدیمی AT از نوع چهارسرعته استفاده میکند. در صورت خراب شدن این جعبه‌دنده، توصیه می‌کنیم که حتما به یکی از نمایندگی‌های مجاز هیوندای مراجعه کنید. در صورت نیاز به تعویض قطعات هم بهتر است که به سراغ قطعات اورجینال بروید
تعمیر زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تعمیر گیر کردن دنده در حالت P در گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تعمیر در رفتن دنده گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
تعمیر دمای بالا گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
آچارکشی اتصالات گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
رفع بوی سوختگی از گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
گاز هرز خوردن گیربکس اتومایتک بی ام و سری ۱ به این صورت هستش که شما به خودرتون گاز میدید ولی خودرو به جلو هیچ حرکتی نمیکنه و در واقع نیرویی که با گاز دادن از موتور تولید میشه، برای حرکت به گیربکس خودروتون منتقل نمیشه در نتیجه خودرو به جلو هیچ حرکتی نمیکنه که اصطلاحا بهش گاز هرز خوردن گیربکس میگن.
- خراب شدن سنسورهای گیربکس
- کم شدن روغن گیربکس
- کثیف شدن فیلتر گیربکس
- خراب شدن صفحه کلاچ‌ها
- خراب شدن ساعت گیربکس اتوماتیک
- خراب شدن شیربرقی گیربکس اتوماتیک
- خراب شدن صفحه‌های آزبست‌دار
- سوختن باند ترمزها
تعمیر تقه زدن گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
تقه زدن یکی از مشکلات رایج گیربکس‌های اتوماتیک بی ام و سری ۱ است. این دلایل مختلفی دارد که یکی از آنها کاهش سطح روغن است. گیربکس ممکن بنا به دلایلی مانند خرابی واشر کارتل گیربکس دچار مشکل روغن‌ریزی شوند. در صورتی که به این مشکل توجه نشود، سطح روغن واسکازین کاهش پیدا میکند و در نتیجه، جعبه‌دنده بی ام و سری ۱ با مشکلاتی مانند تقه زدن مواجه میشود.
تعمیر کلاچ گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
ابتدا کلاچ گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ که معیوب شده است شناسایی می شود و سپس شفت مناسب همین کلاچ باز می گردد. حال نوبت به عیب یابی می رسد که به وسیله‌ی دستگاه های مدرن انجام می شود. پس از این که عیب گیربکس مشخص شد، قطعه‌ی معیوب یا تعویض می‌گردد و یا به دست تعمیر سپرده میشود که درهرصورت شما باید هزینه های بالایی را بپردازید چرا که این نوع از گیربکس ها بسیار پیشرفته هستند و ساختار پیچیده ای دارند که تعمیر آن کار هرکسی نیست.
تعمیر چرخ دنده های گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
تعمیر چرخ دنده های گیربکس اتومات بی ام و سری ۱ با توجه به منحصر به فرد بودن هر نوع چرخ دنده به کار رفته در تعمیر گیربکس اتوماتیک جزو تعمیرات تخصصی و سخت به شمار می رود که به زمان و دقت بالایی نیازمند است.
تعویض سیم ساعت گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
در برخی موارد ساعت گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ درست کار نمی کند اما تمامی قطعات داخلی آن تست شده و مشخص شده است که ایراد از این قطعات نیست. در این مواقع ممکن است ایراد برقی وجود داشته باشد. یا اینکه اتصالی و قطع شدگی در سیم ساعت رخ داده باشد
تعمیر ساعت گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
ساعتی گیربکس بی ام و سری ۱ مثل هر ماشین دیگری احتمال دارد به دلایل مختلفی اعم از تصادف، ضربه ، خرابی و مشکلات فنی دچار آسیب دیدگی و معیوب شود. به طوری که قطعات آن نیاز به تعویض داشته باشند. عدم رسیدگی به همچین قطعه کوچکی میتواند صاحبان خودرو را متحمل هزینه های گزافی کند
ساعت گیربکس بی ام و سری ۱ در حقیقت مرکز کنترل این بخش مهم از خودرو است. تمامی کانال‌های روغن گیربکس در این بخش واقع شده است. از قسمت‌های مختلف این بخش باید به شیر برقی گیربکس بی ام و سری ۱، کامپیوتر، سوپاپ و … اشاره کنیم. به تنظیم کردن این ساعت گیربکس، ساعت کردن گیربکس هم گفته میشود.
تنظیم این بخش باید حتما توسط فردی متخصص و ماهر انجام شود و با مراجعه به مرکزی معتبر میتوانید از این موضوع اطمینان حاصل کنید که آیا گیربکس به ساعت کردن نیاز دارد یا خیر. به طور مثال اگر میزان روغن در گیربکس تنظیم نشده باشد و از حد ساعت گیربکس کمتر باشد، در این حالت گیربکس قابلیت وارد کردن فشار کافی به سوپاپ را نخواهد داشت.
وقتی تغییر وضع در دنده‌های گیربکس بی ام و سری ۱ رخ بدهد، کامپیوتر با شیر برقی مرتبط شده و دستور میدهد؛ در واقع وظیفه بلوک هیدرولیک گرفتن فرمان از طرف راننده به منظور انجام کار اصلی در گیربکس است که حین تعویض دنده‌ها در کامپیوتر مورد پردازش قرار میگیرد و سپس دستوری به شیر‌های برقی اعلام میشود.
شیر برقی گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
شیر برقی یکی از قطعاتی است که تقریبا در تمام گیربکس‌های اتوماتیک بی ام و سری ۱ وجود دارد. این قطعه از سیم‌پیچ و سوپاپ‌هایی تشکیل شده است که با اعمال ولتاژ و ایجاد میدان الکترومغناطیسی، مسیر روغن را برای درگیرشدن کلاچ‌ها و تعویض دنده‌ها تغییر و باز و بسته میکند. این قطعه که دائما در ارتباط با ساعت گیربکس است، باعث میشود که تعویض دنده‌ها در نرم‌ترین حالت ممکن انجام شود.
سنسور گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
در گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ سنسور وجود دارد. این سنسورها فشار روغن، سرعت خودرو و دمای روغن را اعلام می‌کنند. سنسور فشار در گیربکس با توجه به شیب جاده و سرعت خودرو، فشار روغن را مشخص میکند.
این سنسور ها شامل سنسور دور شمار سنسور فشار . سنسور سرعت . سنسور دما میشود که ما در گیربکس al4 که بر روی بی ام و سری ۱ است بیشترین خرابی رو در سنسور فشار داریم که مهمترین سنسور است و فشار گیربکس رو اندازه گیری میکند خراب بودن این سنسور میتواند گیربکس بی ام و سری ۱ را روی مود اضطراری ببرد و باعث تقه در گیربکس شود و خرابی آن را میتوان با تست دستگاه فهمید و ضروری است که خرابی سنسور ها زود تشخیص داده شود که موجب خرابی گیربکس نشود
تعمیر توربین گیربکس اتومات بی ام و سری ۱
توربین گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ وسیله‌ای است که بین موتور و گیربکس قرار دارد و این دو قسمت را به یکدیگر متصل میکند. این قطعه نیروی موتور را به گیربکس انتقال میدهد. در حقیقت باعث میشود که راننده بدون افت ناگهانی دور موتور، بتواند توقف کند.
در ابتدا توربین نیرو را از موتور خودرو دریافت میکند و با انتقال آن به پمپ باعث چرخش آن میشود. این کار باعث ایجاد یک مکش در پمپ گیربکس شده و شرایط رسیدن روغن به همۀ قطعات را فراهم میکند.
یکی از اصلی‌ترین کارها برای تعمیر توربین گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ بررسی قطعات آن است. اگر مهر و موم آسیب دیده باشند، روغن خودرو از محفظه نشت میکند. به همین دلیل توربین توانایی انتقال یکنواخت قدرت از موتور به گیربکس را نخواهد داشت. در نتیجه ممکن است افراد مشکلاتی که در قسمت قبل به آنها اشاره کردیم را تجربه کنند.
تعویض یا تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
گیربکس یکی از مهمترین قسمت های بی ام و سری ۱ است و تعمیر آن می تواند خودرویتان را به شرایط عادی برگرداند. با توجه به هزینه بالای تعویض گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ میتوان گفت تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک در بیشتر موارد امری به صرفه تر است.
قطعاتی از گیربکس بی ام و سری ۱ که در معرض خرابی هستند
- مبدل گشتاور
- پمپ روغن
- مجموعه دنده خورشیدی یا سیاره ای
- پک کلاچ
- محور خروجی در گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
- تسمه ترمز
- مخزن روغن گیربکس بی ام و سری ۱
- هزار خاری
- پیچ دور گیربکس و واشر آب بندی آن
- کاپ گیربکس
- بلبرینگ
- درپوش
- خار موشکی گیربکس کوچک
- خار موشکی گیربکس بزرگ
- میل تعویض دنده
- روغن برگردان بدون سوراخ
- فنر ماهک
- خار ماهک تقسیم کننده
- گردگیر میل تعویض دنده
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
مهمترین موضوعی در هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ تاثیرگذار است، قطعات تعویضی می باشد. که هرچه قطعات بیشتر باشند هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ نیز بیشتر خواهد شد. تعمیرگاه ماهر در این زمینه نیز به نحوی عمل می کند که نیاز به تعویض قطعه را به حداقل برساند. در این باره تعمیرگاه تخصصی خانه گیربکس بهترین انتخاب است. تمام تلاش تعمیرکاران مجموعه خانه گیربکس این است که در سریعترین زمان ممکن مشکلات جعبه دنده بی ام و سری ۱ شما را برطرف کنند. قبل از تعمیر کامل، جعبه دنده توسط دستگاه تست خواهد شد و پس از رضایت شما فرایند تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ شروع می شود.
لیست گیربکس هایی که در خانه گیربکس تعمیر میشوند
- تعمیرگیربکس اسنپ ترونیک step tronic
- تعمیر گیربکس تیپ ترونیک tip tronic
- تعمیر گیربکس اتوماتیک amt
- تعمیر گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ dct
- تعمیر گیربکس اتومات at
- تعمیر گیربکس اس ترونیک s tronic
- تعمیر گیربکس شفت ترونیک shift tronic
- تعمیر گیربکس سی وی تی cvt
- تعمیر گیربکس دی اس جی dsg
- تعمیر گیربکس پی دی کی pdk
سوالات متداول تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱
آیا در بی ام و سری ۱ روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟
بله. روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ هم مانند روغن موتور عمر عملکردی خاص خودش را دارد و باید در میزان کیلومتر کارکردی خاصی به طور کامل تعویض شود.
آیا انجام سرویس‌های دوره‌ای گیربکس بی ام و سری ۱ زمان بندی خاصی دارد ؟
بر اساس توصیه شرکت سازنده باید سرویس های دوره ای را انجام داد که این زمان برای گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ بین 20000 کیلومتر تا 45000 کیلومتر میباشد اما لازم است دقت شود که شرایط رانندگی و دمای هوا و …. دراین اعداد تاثیر گذار هستند.
مهمترین علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ چیست ؟
خراب شدن سوپاپ های جعبه دنده، شل شدن اتصالات، خرابی دسته موتور بی ام و سری ۱ و بروز مشکلات برقی میتوانند علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک باشند. تنظیم نبودن فشار روغن نیز میتواند باعث بروز این مشکل شود.
چرا گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ زوزه می‌کشد ؟
خرابی دنده ها، فشار روغن یا خرابی مجموعه دنده سیاره ای بی ام و سری ۱ میتواند دلیل اصلی صدای زوزه گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ باشد.
مهمترین دلیل هزر گاز خوردن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ چیست ؟
استهلاک صفحه کلاچ بی ام و سری ۱ ، نرسیدن روغن به اندازه مناسب به پشت کاسه کلاچ و یا کمبود روغن باعث گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ میشود.
معنی خلاص شدن در گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ چیست؟
عواملی در گیربکس رخ میدهد مانند خراب شدن توربین گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ ، نبودن روغن گیربکس، ایراد در چرخ دنده ها، هرز بودن پلوس که باعث خلاص شدن گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ میشود.
وقوع حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ در دنده 3 چه معنایی دارد ؟
اگر گیربکس اتوماتیک بی ام و سری ۱ شما خراب شود به صورت اتومات در یک دنده خاص که معمولا دنده 3 است قرار میگیرد تا گیربکس تعمیر شود.
چرا دنده بی ام و سری ۱ در حالت پارک گیر میکند؟
بروز عواملی مانند خرابی استاپ زیر ترمز، مشکل باتری خوردو، نداشتن برق در سیستم پارک بی ام و سری ۱ ، خراب شدن سلکتور یا آسیب دیدن اهرم تعویض کردن دنده باعث گیرکردن دنده در حالت پارک میشود.
چرا بی ام و سری ۱ من هنگام حرکت دارای لرزش است ؟
هر کدام از عوامل زیر دلیل لرزش بی ام و سری ۱ شما میتواند باشد: چرخیدن هرز صفحه کلاچ بی ام و سری ۱ ، خراب شدن پلوس یا خراب شدن دسته موتور خودروی بی ام و سری ۱ شما.
آیا موضوع تعویض روغن در گیربکس هیبریدی هم مانند گیربکس های اتوماتیک بی ام و سری ۱ وجود دارد ؟
کاملا. در خودروهایی که بر خلاف بی ام و سری ۱ ، هایبریدی هستند مانند سوناتا و تویوتا پریوس هم لازم است در کیلومتر خاصی روغن تعویض شود.